Les futurs voyages à bord du RANS Coyote S6 ES - 116 "Québec II"... Dont le premier sera le voyage le rapatriement de la machine, Buzet-Eyguieres, qui, compte tenu des performances de l'engin, ne devrait pas prendre plus d'une journée, si la météo le permet...
Jeudi 31 octobre 2013
Enfin une journée de beau temps sur la Belgique, faut pas laisser passer cette chance, d'autant que nous attaquons novembre et que les conditions ne vont pas aller en s'améliorant...
Un taxi me dépose à la base de Buzet à 7:30, je vais direct au hangar pour charger mes bagages et sortir la machine. Direction la salle pilote pour consulter la météo du trajet et éditer mon dossier de vol, ma nav est prête depuis un moment, sur papier et dans le GPS. 8:00, je suis prêt au départ, yapuka démarrer le bourrin.
Starter à fond, un filet de gaz, et hop... ça démarre... pas ! Ok, on le refait... 10 fois, mais ça veut pas, la batterie semble un peu faible... Vers 10:00, un peu désespéré, je vais m'assoir au soleil et fumer une clope, lorsque Frank, l'ancien propriétaire arrive... Je suis sauvé ! En moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, des câbles sont reliés à sa voiture et ô miracle, le 912 se réveille et démarre ! On se serre la pince et je roule vers le seuil de piste, verifications d'usage (la checklist), gaz à fond et c'est parti... Montée, réduction, on maintient 110/115 dans le circuit, le bois du Château, je rentre les volets, et direction Maubeuge...
sur ma route, l'ascenseur à bateaux...
Encore quelques minutes de survol dans le ciel lumineux de la Belgique et la frontière se profile à l'horizon...
Maubeuge et direction Reims, en cours de route, je constate qu'un seul des deux réservoir se vide... l'autre ne bouge pas... ne connaissant pas encore bien la bécane, ça m'inquiète un peu, dans le doute, je décide de me dérouter sur Epernay pour rendre visite à l'ami Edgar et lui demander son avis sur la question...
C'est cool mais on se fait un peu ch... tout seul !
12h55, Atterro en douceur à Epernay, quelques "tucs" (mon repas de midi aimablement fournis par la maison Grimm ulm) plus tard, on refait le plein et à 14h15 c'est reparti pour Beaune...
le Coyote "Québec II" à epernay-Plivot
sur ma route, le lac d'Orient
16h15 arrivée à beaune, accueil sympathique chez U Ailes aime, une société basée ici, qui me propose de parquer la bécane dans son hangar pour la nuit et me conduit vers l'hôtel le plus proche, départ prévu 9:00 demain. Une bonne nuit de repos plus tard, me revoilà sur le terrain de Beaune-Challanges où une mauvaise surprise m'attends...
Derrière le HR 100, il est censé y avoir une piste, ça va pas le faire...
Bon, on fait avec et on attends que ça se lève, si ça se lève... Vers 13:00, le plafond est monté mais c'est toujours brumeux... C'est jouable et à 13h17 je décolle pour une directe vers Salon-Eyguières.
Ah oui, j'ai oublié de vous reparler des réservoirs, dans la nuit, ils se sont équilibrés et annoncent 20l dans chaque, je complète jusqu'au maxi et maintenant il se vident en même temps... Va comprendre, Charles !
En route, la Saône vers Chalons...
Pas de panique, la visi devrait s'améliorer en allant vers le sud... Bon ok, c'est pas gagné !
Je passe les Dentelles de Montmirail, ça sent la maison...
Puis Carpentras
Et enfin les Alpilles, enfin ce que l'on en voit...
Le coyote est rentré au bercail sans problèmes à 16:25 !
Rentrer la machine dans le hangar a été une formalité, les ailes courtes étaient donc indispensable ! Mon compère, Philippe, est venu me récupérer au terrain et m'a ramené à la maison... Chouette voyage, vivement le prochain !!!
A suivre...
